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江蘇鏈條廠談關于后撥選擇的重要性

來源:www.carvingtime.cn 發(fā)布時間:2018年08月20日
          江蘇鏈條廠談關于后撥選擇的重要性,你的自行車的后變速器在鏈條長度中很重要。江蘇鏈條廠告訴你它可以使鏈條在后撥導輪和飛輪小齒數(shù)齒片和牙盤組上有額外的松弛,江蘇鏈條廠告訴你也可以通過后撥彈簧的作用使鏈條在飛輪大齒數(shù)齒片和牙盤的大盤中提供拉力補償。后撥有長、中、短腿分別。通常選擇的原則是你越需要大齒數(shù)變速比時就選越長的腿,這是因為可以對應更多的變速組合,如果你選用短腿后撥和大變比的牙盤(如三片式牙盤)就需要一條更長的鏈條來補償短腿后撥對變比兼容量的不足。

          鏈條的長度是在組裝自行車或換新鏈條時候經(jīng)常被忽視的地方。事實上,經(jīng)常在車店里面看見的自行車陳列品的鏈條都是過長的,品牌整車在出廠時的這個小小疏忽很容易到時用家在騎行過程中掉鏈或者變檔不流暢。而鏈條過短會導致災難性的后果,因為鏈條過短會造成不能把鏈條轉到飛輪的最大齒數(shù)檔而且導致鏈條長期處于過大的拉力。自行車的牙盤在最大齒數(shù)盤和飛輪在最大齒數(shù)盤的最大距離就是你的鏈條上半部分直線長度。此數(shù)據(jù)可以加倍可以告訴你大概的鏈條長度。

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          江蘇鏈條廠哪家值得推薦告訴你選錯了后撥的腿長就很容易導致錯誤的鏈條長度了。(小編:也就是說你用三片式牙盤帶山地車那種大齒數(shù)的飛輪的情況就選長腿吧。江蘇雙節(jié)距傳動鏈告訴你因為騎行的時候整個轉動系統(tǒng)對鏈條產(chǎn)生的拉力實在太大了,甚至會扯壞變速器和拉斷鏈條,更不用說因為這點粗心大意而使產(chǎn)生的高昂的維修費用了。一些老鳥會使用短腿后撥來增加變速的速度和上坡時鏈條繃緊提供的最大傳動力。但這要求車手記住不能把檔位調(diào)到飛輪最大齒數(shù)盤,不然和之前所說,會和你的后撥說拜拜了。我們不建議普通車友這樣選擇。

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